Battery Test System
MAK의 Battery Test System을 소개합니다.
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Cell
Cell Cycler는 배터리 시스템 부품을 포함한 개발, 최적화, 적합성 평가를 위한 특별한 설계로 리튬이온 배터리로 연구개발 장비 및 생산 후공정 설비에 대한 시험 테스트를 위한 산업 표준 규격에 적합한 시스템을 구축하였습니다.
다양한 채널 구성 및 Jig를 제작 설계하여 사용자 편의성을 추구하고 있습니다.
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Module
Module Cycler는 단일(Li-lon) 배터리를 충전 전압이 100[V] 미만으로 테스트하는 장비로서 높은 동적 전류로 프로파일 시뮬레이션 테스트를 통해 각 채널당 시간, 전압, 전류 등을 정밀하고 빠르게 제어하며, CC/CV, CP, CP/CV, PM 등을 포함한 다양한 Step 테스트가 가능 합니다.
단독장비 구성이 아닌 채널 구성으로 조합된 장비로 확장성이 용이하며 19“ Rack 최대 확장 시 150[kW]까지 쉽게 운용이 가능합니다.
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Pack
Pack Cycler는 단일(Li-lon) 배터리를 충전 전압1000[V] 미만으로 테스트하는 장비로서 병렬 또는 독립모드 수행이 가능하고, 충전 전압이 1000[V]미만으로 CC/CV, CP, CP/CV, PM 등을 포함한 다양한 Step 테스트가 가능 합니다.
또한 전압제어 범위가 단일 Range(50V~1000V)로 구성되어 2Range(50V~500V, 500V,~1000V)로 구분없이 전체 전압구간을 Free range로 사용할 수 있습니다.
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진단 시스템
전기자동차의 사용되는 배터리는 고율 배터리로 순간적인 강한 힘을 내며, 저율 배터리는 지속적으로 오래 힘을 내는 배터리로 구성됩니다.
배터리의 수명은 짧게는 3년에서 7년으로 에너지원으로 기능하지 못하며, 이때 교체되는 배터리를 ESS나 이륜차 저율 배터리가 쓰이는 곳에 장착하여 좋은 효율로 운영할 수 있습니다. 이처럼 고율 배터리의 진단을 하고, 사용 여부에 판단과 정의를 잔존 성능 진단 시스템이고 폐배터리의 재사용, 재제조, 재활용하는 기준을 성립하여 배터리의 등급과 가치를 평가하고 있습니다.
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